LTZ elastīgās uzmavas tapas savienojums ar bremžu riteni

LTZ elastīgās uzmavas tapas savienojums ar bremžu riteni

LTZ tipa elastīgās uzmavas tapas savienojums ar bremžu riteni sastāv no diviem pussavienojumiem un vairākām nemetāliskām elastīgām uzmavas tapām. Tā ir vārpstas savienojuma ierīce ar trieciena absorbcijas un buferizācijas funkcijām. Tas pārraida griezes momentu caur nemetāliskām elastīgajām uzmavas tapām un ir piemērota mazu un vidēja izmēra{4}}mašīnu transmisijas sistēmai. Tam ir vienkārša struktūra, un elastīgo uzmavu ir viegli nomainīt, ietaupot apkopes laiku un izmaksas.
Nosūtīt pieprasījumu
Apraksts
 

LTZ elastīgās uzmavas tapas savienojums ar bremžu riteni

 

 
 
 
 
 
 

 

LTZ elastīgās uzmavas tapas sakabe ar bremžu riteni ir mehāniskā transmisija, kas apvieno elastīgās sakabes un bremzēšanas funkcijas. To galvenokārt izmanto situācijās, kad ir jāpārraida griezes moments un nepieciešama bremzēšana.

 

Pamatinformācija

 
 
Produktu modelis LTZ elastīgās uzmavas tapas savienojums ar bremžu riteni Elastīgs tapu materiāls poliuretāns
Maksimālais pieļaujamais griezes moments 16000N.m Savienojuma materiāls 42CrMo/C45/u.c.
Vārpstas cauruma diametrs 9-170 mm Piegāde 30-35 dienas
Vārpstas cauruma garums 14-302 mm Garantijas laiks 24 mēneši
Elastic Sleeve Pin Coupling With Brake Wheel

Taps Savienojuma daļas

 

Sakabes rumbas: abas sakabes pusītes ir uzmontētas attiecīgi uz divām vārpstām, nodrošinot tapas un elastīgo uzmavu montāžas pozīcijas.

Elastīgās uzmavas: elastīgās uzmavas ir piestiprinātas virs tapām, veidojot polsterētu savienojumu starp abām savienojuma pusēm, izmantojot elastīgu materiālu.

Tapas: tapas iziet cauri atbilstošajiem caurumiem abās savienojuma daļās un ir nofiksētas ārpusē, lai saglabātu kopējo savienojumu.

Bremžu ritenis: Bremžu ritenis ir uzstādīts sakabes vidū vai vienā pusē, kalpojot par bremžu ierīces berzes virsmu.

Tapu savienojuma princips

 

Elastīgās uzmavas tapas savienojuma ar bremžu riteni darbības princips ir izmantot elastīgas uzmavas, lai aptītu tapu, radot elastīgu savienojumu starp abām sakabes pusēm. Kad motors vai piedziņas gals izdod griezes momentu, tapa caur elastīgajām uzmavām pārraida jaudu uz savienojuma otru pusi. Elastīgais materiāls var absorbēt noteiktu vibrāciju, triecienu un uzstādīšanas kļūdu daudzumu, tādējādi aizsargājot aprīkojumu un pagarinot tā kalpošanas laiku.

 

Bremžu ritenis ir fiksēts sakabes vidū. Kad bremze ir aktivizēta, bremžu kluči nofiksē riteņa disku, ātri palēninot vai apturot vārpstas sistēmu. Tas ir izplatīts drošības līdzeklis daudzās pacelšanas iekārtās, transportēšanas sistēmās un pacelšanas iekārtās.

 

Galvenās iezīmes


Elastīgs polsterējums: Elastīgā uzmava ir paredzēta, lai kompensētu aksiālo, radiālo un leņķisko novirzi, samazinot vibrāciju un troksni.

Vienkārša apkope: Elastīgo uzmavu var viegli nomainīt, kad tā tiek nēsāta, neizjaucot sakabes korpusu.

Eļļošana-bezmaksas: Gumijas elastīgās uzmavas pašeļļojošās īpašības samazina apkopes prasības.

Bremzēšanas funkcija: integrētais bremžu ritenis atvieglo bremžu integrāciju, padarot to piemērotu lietojumiem, kuros nepieciešama bieža iedarbināšana un apstāšanās vai drošības bremzēšana.

 

 Pin Coupling With Brake Wheel     Pin Coupling     Elastic Sleeve Pin coupling

 

Pielāgošana

 

Pasūtot elastīgo uzmavas tapas savienojumu ar bremžu riteni, ir nepieciešami detalizēti rasējumi, lai nodrošinātu, ka savienojums ir ideāli piemērots jūsu faktiskajiem darbības apstākļiem. Ja rasējumi nav pieejami, mūsu profesionālā tehniskā komanda pielāgos optimālo risinājumu, pamatojoties uz jūsu īpašajām vajadzībām un faktiskajiem darbības apstākļiem.

Sazinieties tagad

pieteikumu

 

LTZ elastīgās sakabes tiek plaši izmantotas kalnrūpniecības iekārtās, celšanas iekārtās, transportēšanas sistēmās, metalurģijas iekārtās un citos gadījumos, kad jāpārraida griezes moments un ir bremzēšanas funkcijas. Tās dizains ir īpaši piemērots vidēja un zema ātruma, vidēja griezes momenta transmisijas sistēmām.

 

Tapu savienojuma rasējums

 

Pin Coupling Drawing

 

Tehniskie parametri

 

LT LTZ elastīgās uzmavas tapas savienojums

Modelis

Normāls griezes moments
Tn
N.m

Diametrs

Garums

D

S

A

D0

B

Masa kg

Y,J,J1,Z

LT

LTZ

d1, d2, dz

L,L1

LT

LTZ

LT1

--

6.3

9-14

14-32

71

3

18

--

--

0.82

--

LT2

--

16

12-19

20-42

80

3

18

--

--

1.2

--

LT3

--

31.5

16-22

30-52

95

4

35

--

--

2.2

--

LT4

--

63

20-28

38-62

106

4

35

--

--

2.84

--

LT5

LTZ5

125

25-35

44-82

130

5

45

200

85

6.05

13.38

LT6

LTZ6

250

32-42

60-112

160

5

45

250

105

9.57

21.25

LT7

LTZ7

500

40-48

84-112

190

5

45

315

132

14.01

35

LT8

LTZ8

710

45-63

24-142

224

6

65

315

132

23.12

45.14

LT9

LTZ9

1000

50-71

84-142

250

6

65

315

168

30.69

58.61

LT10

LTZ10

2000

60-95

107-172

315

8

80

400

168

61.4

100.3

LT11

LTZ11

4000

80-110

132-212

400

10

100

500

210

120.7

198.73

LT12

LTZ12

8000

100-130

167-252

475

12

130

630

265

210.34

370.6

LT13

LTZ13

16000

120-170

167-302

600

14

180

710

298

419.36

641.13

Populāri tagi: ltz elastīgās uzmavas tapas savienojums ar bremžu riteni, Ķīna ltz elastīgās uzmavas tapas savienojums ar bremžu riteņu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcu

Nosūtīt pieprasījumu

(0/10)

clearall