lvValoda
Mājas > Produkti > Savienošana > Crown zobratu sakabes

Crown zobratu sakabes

Jūsu profesionālais kronšteina zobratu sakabes ražotājs!

 

Crown Gear Couplings ir ļoti efektīvas transmisijas sastāvdaļas, ko izmanto, lai savienotu divas vārpstas un pārraidītu lielu griezes momentu. Tos parasti izmanto tēraudā, kalnrūpniecībā, papīra ražošanā un smagajās mašīnās. To kompaktais dizains un spēcīgās kompensācijas iespējas efektīvi absorbē uzstādīšanas kļūdas un triecienslodzes. Augstas-kvalitātes zobratu savienojumi piedāvā augstu izturību, nodilumizturību un vieglu apkopi, padarot tos par būtiskām sastāvdaļām stabilai aprīkojuma darbībai. Kā profesionāls zobratu savienojumu ražotājs mēs piedāvājam plašu modeļu klāstu un pielāgotus pakalpojumus, lai apmierinātu dažādu nozaru vajadzības.

 
  • ZKES zobratu vārpstas sakabe
    ZKES zobratu vārpstas sakabe

    Sakabe ar bremžu disku ir zobratu vārpstas sakabe ar integrētu transmisiju un bremzēšanu, kas īpaši paredzēta rūpnieciskām iekārtām, kurām nepieciešama ātra bremzēšana un droša kritiena novēršana. To
    Pievienot izmeklēšanai
  • GICLZ puspārnesuma sakabe
    GICLZ puspārnesuma sakabe

    Zobratu sakabe ir uzlabots GICL sērijas produkts ar lielāku nominālo griezes momentu. Tas ir stingrs-elastīgs savienojums ar trumuļa-formas zoba virsmu un pusi-savienojuma uzmavas struktūru, kurā
    Pievienot izmeklēšanai
  • GICL pilna pārnesuma sakabe
    GICL pilna pārnesuma sakabe

    Šī pilna zobrata sakabe ir mūsu GICL modelis — lieljaudas{0}}trumuļa zobratu sakabe, kas paredzēta rūpnieciskai transmisijai ar lielu griezes momentu un lielu novirzes kompensāciju, un to plaši
    Pievienot izmeklēšanai
  • WGP bremžu trumuļa pārnesuma sakabe
    WGP bremžu trumuļa pārnesuma sakabe

    Bremžu trumuļa sakabe ir lieljaudas{0}}savienojums, kas apvieno transmisiju + bremzēšanu. Tā bremzēšanas funkciju galvenokārt realizē integrētais bremžu disks + ārējā bremze.
    Pievienot izmeklēšanai
  • GIICLZ zobrata zoba sakabe
    GIICLZ zobrata zoba sakabe

    Zobu zobsavienojums ir īpašs savienojums, kas izmanto trumuļa zobratu tīklu vienā galā un stingru savienojumu otrā galā. Tam ir elastīgas kompensācijas un stingras transmisijas īpašības.
    Pievienot izmeklēšanai
  • GIICL pārnesumkārbas motora sakabe
    GIICL pārnesumkārbas motora sakabe

    pārnesumkārbas motora sakabe ir lieljaudas{0}}pārvades ierīce, kuras pamatā ir zobratu savienošanas princips. Tā ir stingra, elastīga dubultā pārnesuma sakabe. Tā pamatstruktūra sastāv no diviem
    Pievienot izmeklēšanai
  • WGT zobratu sakabe ar starplikas cauruli
    WGT zobratu sakabe ar starplikas cauruli

    WGT starpposma piedurknes cilindra zobrata sakabe ir īpašas konstrukcijas trumuļa zobratu sakabe, ko galvenokārt izmanto smago mašīnu transmisijas sistēmā, piemērota vidēja un liela attāluma
    Pievienot izmeklēšanai
  • NGCL bremžu riteņa sakabe
    NGCL bremžu riteņa sakabe

    Bremžu riteņu sakabei ir divas funkcijas - griezes momenta pārraide un bremžu vadība. Tas pārraida jaudu, izmantojot pārnesumu savienojumu, un izmanto bremžu riteņa ārējo malu un bremzes, lai panāktu
    Pievienot izmeklēšanai
  • NGCLZ bremžu riteņu pārnesumu sakabe
    NGCLZ bremžu riteņu pārnesumu sakabe

    NGCLZ bremžu riteņu trumuļa zobrata sakabe ir lieljaudas{0}}sakabes ierīce, kas apvieno transmisijas un bremzēšanas funkcijas. Tas izmanto trumuļa pārnesuma konstrukciju, lai panāktu jaudas pārvadi,
    Pievienot izmeklēšanai
  • NGCL tipa bungu pārnesumu savienojums
    NGCL tipa bungu pārnesumu savienojums

    NGCL bungu pārnesumu savienošanai ir griezes momenta pārnesumkārbas un bremžu kontroles divkāršās funkcijas. Tas pārraida jaudu, izmantojot pārnesumu pārnesumu un sasniedz ātru bremzēšanu, izmantojot
    Pievienot izmeklēšanai
  • GICL bungu zobratu sakabe
    GICL bungu zobratu sakabe

    GⅠCL trumuļa sakabe sastāv no iekšējā zobrata gredzena un ārējā zobrata atloka pussavienojuma ar tādu pašu zobu skaitu, un tas ir stingrs{0}}elastīgs savienojums.
    Pievienot izmeklēšanai
  • API standarta pārnesumu sakabe
    API standarta pārnesumu sakabe

    Produkti Apraksts Gear Sabiedrība ir savienojums, kas pārraida jaudu caur loka formas zobu mezhing. Tas var izturēt lielus griezes momentus un vienlaikus automātiski kompensēt vārpstas novirzes, un
    Pievienot izmeklēšanai
Mājas 12 Pēdējā lappuse 1/2
Produkta kategorija
Jaunākie produkti
Sazinieties ar mums
 
Kāpēc izvēlēties mūs

Pielāgots pakalpojums

Mēs varam nodrošināt pielāgotu dizainu un risinājumus atbilstoši klientu īpašajām vajadzībām.

Bagātīga pieredze

Ar gadu desmitiem ilgo bagātīgo ražošanas un dizaina pieredzi, mēs esam apņēmušies nodrošināt efektīvus un vērtīgus profesionālus pakalpojumus ikvienam klientam.

Kvalitātes kontrole

No izejvielām līdz ražošanai un apstrādei, galīgajai pārbaudei un piegādei, mēs īstenojam stingru kvalitātes kontroli katrā saitē, lai nodrošinātu ilgstošu produktu kvalitātes stabilitāti un uzticamību.

Pārdošanas tirgus

Mūsu produkti tiek eksportēti uz valstīm un reģioniem, tostarp Indiju, ASV, Brazīliju, Pakistānu, Nigēriju, Bangladešu, Krieviju, Meksiku, Japānu, Filipīnām, Etiopiju, Ēģipti, Vjetnamu, Vāciju, Franciju un Itāliju.

 
Pielāgoti kronveida zobratu savienojumi
 

Mēs piedāvājam pielāgotus kronšteina zobratu sakabes ražošanas risinājumus jūsu vajadzībām. Pielāgojamas opcijas:

Materiāls

Izmēri

Atloka un savienojuma stils

Virsmas apstrāde

Griezes momenta jauda

 

Crown Gear Sajūgu specifikācija

 

Modelis Normāls griezes moments Pieļaujamais ātrums Vārpstas cauruma diametrs Vārpstas cauruma garums D D, A C Masa
Tn 【n】 (r/min) d1,d2 Y Kg
N.m   L  
GICLZ1 800 7100 16,18,19 42 125 95 37 20 5.4
20,22,24 52 10
25-50 62-112 2.5
GICLZ2 1400 6300 25,28 62 145 120 44 10.5 9.2
30-60 82-142 2.5
GICLZ3 2800 5900 30-70 82-142 170 140 53 3 16.4
GICLZ4 5000 5400 32.35,38 82 195 165 62 14 22.7
40-80 112-142 3
GICLZ5 8000 5000 40-90 112-172 225 183 71 3 36.2
GICLZ6 11200 4800 48,50,55,56 112 240 200 80 5 46.2
60-100 142-212 4
GICLZ7 1500 4500 60-120 142-212 260 230 90 4 68.4
GICLZ8 21200 3500 65-130 142-252 280 245 96 5 81.1
GICLZ9 26500 2350 70.71.75 142 315 270 104 10 100.1
80-140 172-252 5
GICLZ10 42500 3200 80-160 172-302 345 300 124 5 147.1
GICLZ11 60000 3000 100-180 212-302 380 330 133 6 206.3
GICLZ12 80000 2600 120-200 212-352 440 380 156 6 284.5
GICLZ13 112000 2388 140-220 252-352 480 420 182 7 402
GICLZ14 160000   160-250 302-410 520 465 207 8 582.2
GICLZ15 224000 1900 190-280 352-470 580 510 214 10 778.2
GICLZ16 355000 1600 200-320 352-470 680 595 250 10 1071
GICLZ17 400000 1500 220-320 352-470 720 645 256 10 1210
GICLZ18 50000 1400 240-340 410-550 775 675 262 10 1475
GICLZ19 630000 1300 260-360 410-550 815 715 280 10 1603
GICLZ20 710000 1200 300-380 470-550 855 755 297 13 2033
GICLZ21 900000 1100 300-400 470-650 915 795 305 13 2385
GICLZ22 950000 950 340-420 550-650 960 :40 316 13 2452
GICLZ23 1120000 900 360-450 550-650 1010 890 333 13 3332
GICLZ24 1250000 875 380-480 550-650 1050 925 342 15 3639
GICLZ25 1400000 850 400-500 650 1120 970 362 15 4073
GICLZ26 1600000 825 420-530 650-800 1160 990 366 15 4527
GICLZ27 1600000 800 450-560 650-800 1210 1060 369 15 5485
GICLZ28 1800000 770 480-600 650-800 1250 1080 402 20 6050
GICLZ29 2800000 725 500-630 650-800 1340 1200 369 20 7090
GICLZ30 3200000 700 530-670 800-950 1390 1240 403 20 9264

 

 
Mūsu vislabāk{0}}pārdotās Crown Gear sakabes
 
01/

NGCL trumuļa zobratu sakabe
Tas sastāv no iekšējā zobrata gredzena un pussavienojuma ar ārējiem zobiem, ar bremžu riteņa konstrukciju un tiek izmantots situācijās, kad nepieciešama bremzēšana. Darbības laikā abu vārpstu relatīvā leņķiskā nobīde izraisīs periodisku zobu iekšējās un ārējās virsmas aksiālu slīdēšanu, kā rezultātā zoba virsmas nodilums un enerģijas patēriņš, tāpēc tas ir jādarbina labā blīvējuma stāvoklī.

02/

WGP bungu zobratu sakabe
WGP trumuļa zobrata sakabe ar bremžu disku dizainu ir piemērota disku bremžu saskaņošanas gadījumiem. Bremžu disks ir stingri savienots ar labo uzmavu, un labā uzmava bremzēšanas laikā iztur slodzi un vibrāciju, tādējādi nodrošinot trumuļa zobratu savienojuma stabilitāti un darbības uzticamību.

03/

GⅠCL trumuļa zobrata sakabe
GICL trumuļa zobrata sakabe sastāv no iekšējā zobrata gredzena un ārējā zobrata atloka pussavienojuma ar tādu pašu zobu skaitu, un tas ir stingrs{0}}elastīgs savienojums.

04/

GⅠCLZ trumuļa zobrata sakabe
GICLZ trumuļa zobrata savienojums ir stingrs-elastīgs savienojums ar trumuļa-formas zoba virsmu un pusi-savienojuma uzmavas struktūru, kurā puse zobu nav-zobota. To parasti izmanto pa pāriem un savieno ar vārpstu vidū.

Mūsu uzņēmumam ir vairāk produktu, ko piedāvāt. Lūdzu, pārlūkojiet produktu kategorijas vietnē. Ja jums ir kādas vajadzības, lūdzu, sazinieties ar mums.

 

 

Vainaga zobratu sakabes struktūra

 

productcate-776-305

Crown Gear sakabes funkcijas

 

NGCL Drum Gear Coupling

● Vērpes stingrs zobratu savienojums, kas izgatavots no augstas kvalitātes{0}}tērauda
● Ļoti kompakts dizains nodrošina augstu{0}}jaudas blīvumu
● Kompensē leņķisko, radiālo un aksiālo vārpstas nobīdi
● Piemērots lietošanai temperatūrā līdz +120 grādiem, ja tiek izmantotas īpašas blīves
● Elastīgo O{0}}gredzenu var nomainīt, nepārvietojot savienotās mašīnas
● Urbumi līdz 270 mm
● Griezes momenti līdz TKn=195 000 Nm / TKmax=390 000 Nm
● Ātrums līdz nmax=6 000 apgr./min

Crown Gear sakabes zoba profils

 

 

Taisni zobi
Rumbā ārējie zobi ir taisni. Savienojuma nepareizas izlīdzināšanas gadījumā saskares modelis starp iekšējo zobratu un ārējo zobratu mēdz būt līnijas veida kontakts, kā parādīts attēlā.

productcate-744-285

 

Kronēšana ar nemainīgu rādiusu
Ārējie zobi ir mucas formas ar nemainīgu rādiusu, lai palielinātu saskares laukumu un pārvietotu saskares laukumu uz tuvu zobu vidusdaļai.

productcate-746-250

 

Kronēšana ar mainīgu rādiusu
Ārējie zobi ir mucas formas ar mainīgu rādiusu, nevis nemainīgu rādiusu. Tas ievērojami palielina kontakta laukumu, salīdzinot ar nemainīga rādiusa kronēšanas laukumu.

productcate-742-247

 

 

Iepakojums un piegāde

 

Vienību pārdošana

Viens vienums

Iepakojums

Koka kaste

Transports

Parasti ar vilcienu un jūru.

 

FAQ

J: Kas ir kronšteina zobrata sakabe?

A: Crowngear ir dubultā savienojuma sakabe, kas izgatavota no kalta tērauda, ​​izmantojot kā transmisijas elementu divas kronētas zobratas rumbas, kas savieno divus iekšējos taisnus zobu atlokus.

J: Kā darbojas kronšteina zobrata sakabe?

A: Šim savienojuma veidam ir kronēti zobi rumbas ārpusē, kas darbojas kā papildu ārējais pārnesums. Galvenā jebkura sakabes darba daļa ir novērst vai samazināt jebkādas novirzes starp abām vārpstām.

J: Kādas ir kronšteina zobratu savienojumu priekšrocības?

A: Priekšrocība ir augstāka noguruma pretestība, ierobežota leņķiskā atstarpe, daudz vienkāršāka montāža un demontāža, izvairoties no montāžas traucējumiem, presējot, rumbu sildīšana un augstspiediena eļļas demontāža.

J: Kādus materiālus parasti izmanto vainaga zobratu savienojumu izgatavošanai?

A: Bieži tiek izmantoti tādi materiāli kā tērauds, leģētais tērauds un čuguns.

J: Kā tiek veikta kronšteina zobrata sakabes uzstādīšana?

A: Tas parasti ietver vārpstu izlīdzināšanu, sakabes pušu pievienošanu un pareizas stiprināšanas nodrošināšanu.

Mēs esam profesionāli kronšteina zobratu savienojumu ražotāji un piegādātāji Ķīnā, ko raksturo kvalitatīvi produkti un laba cena. Lūdzu, esiet drošs, ka no mūsu rūpnīcas iegādāsieties pielāgojamus kronšteina zobratu savienojumus. Lai iegūtu specifikācijas un apkopes informāciju, sazinieties ar mums tūlīt.

(0/10)

clearall