Mūsu augstas veiktspējas{0}}celtņa riteņi ir izturīgi, uzticami un pielāgojami. Mēs specializējamies kaltu un leģēta tērauda celtņu riteņu nodrošināšanā, kas atbilst FEM/DIN standartiem, rūpnieciskajiem klientiem visā pasaulē, uzlabojot iekārtu kalpošanas laiku un ekspluatācijas drošību.
Priekšrocības
Īpaša nodilumizturība: izgatavoti no C45 vai 42CrMo leģētā tērauda, tie piedāvā par 300% pagarinājumu kalpošanas laikam.
Īpaši-Augsta uzticamība: tie ir kalti atbilstoši DIN standartiem, iztur lielas slodzes un triecienus.
Precīza ietilpība: pielāgojama sliežu ceļa platumam, riteņu slodzei un slodzes klasei.
Globālā sertifikācija: tiek nodrošināti materiālu pārskati un{0}}trešās puses pārbaudes sertifikāti.
Celtņa riteņu materiāls
| Salīdzinošie izmēri | C45 (augstas{1}}kvalitatīvas oglekļa konstrukcijas tērauds) | 42CrMo (leģētais strukturālais tērauds) |
| Materiāla galvenās iezīmes | 1. Vidējas -oglekļa augstas- kvalitātes tērauds ar oglekļa saturu aptuveni 0,42–0,50%, kas nesatur leģējošus elementus vai tikai nelielus piemaisījumus, un vienkāršs sastāvs. 2. Tas piedāvā līdzsvarotas mehāniskās īpašības, ar mērenu elastību un stingrību, mērenu izturību istabas temperatūrā un labu apstrādājamību (bez termiskās apstrādes). 3. Tam ir slikta metināmība (lai novērstu plaisāšanu, ir nepieciešama priekšsildīšana pirms metināšanas un spriedzes samazināšana pēc metināšanas). 4. Tam ir slikta rūdāmība, un tā ir piemērota tikai nelielas -profila sagatavēm (diametrs ir mazāks par 50 mm vai vienāds ar to). Lielu-profilu sagatavju serdi ir grūti sacietēt. |
1. Vidēja-oglekļa, zema{2}}leģēta konstrukciju tērauds ar oglekļa saturu 0,38%-0,45%, leģējošie elementi Cr (0,90%-1,20%) un Mo (0,15%-0,25%). 2. Izcilas vispārējās mehāniskās īpašības: augsta izturība, augsta stingrība, augsta noguruma izturība un laba stabilitāte istabas un vidējā temperatūrā (mazāka vai vienāda ar 500 grādiem). 3. Laba apstrādājamība, bet vidēja metināmība (nepieciešama stingra metināšanas procesa kontrole). 4. Izcila rūdāmība, kas nodrošina liela šķērsgriezuma-apstrādājamo detaļu sacietēšanu (diametrs ir mazāks par 100 mm vai vienāds ar to), ar minimālu cietības atšķirību starp serdi un virsmu. |
| Cietības diapazons | - Neapstrādāts- (atkausēts): HB 170-217 (atbilst HRC < 20) - Rūdīšana + zemas-temperatūras rūdīšana (zem 300 grādiem): HRC 52-58 - Rūdīšana + vidēja-temperatūras rūdīšana (300-500 grādi): HRC 35-45 - Rūdīšana + augsta-temperatūra (500–650 grādi): HRC 20–30 (rūdīta, zema cietība, bet laba stingrība) |
- Neapstrādāts- (atkausēts): HB 217-255 (atbilst HRC 22-28) - Rūdīšana + zema-rūdīšana (200-300 grādi): HRC 55-60 - Rūdīšana + vidēja{2}}rūdīšana (300-500 grādi): HRC 40-50 - Rūdīšana + augsta-rūdīšana (500–650 grādi): HRC 25–35 (rūdīta un rūdīta, kas nodrošina vislabāko kopējo veiktspēju, līdzsvarotu izturību un stingrību) |
Mūsu produkti
Zīmējums
Celtņa riteņu parametri
| Riteņu mezglu izmēri un nomenklatūra | |||||||||||||||||
| d1 h9 | riteņu izmēri un forma | l1 ≈ | l6 | n +0.15 +0.05 |
Rullīšu gultņi saskaņā ar DIN 635-2 | dim's. tikai dzenamo riteņu komplektiem | |||||||||||
| Veidlapa1) | b1 2) | b2 6) | d2 | d3 3) | d4 h7 | d5 | l5 6) | l2 | d7 4) | l12 | d7 4) | l12 | |||||
| sērija 1 | sērija1 25) | ||||||||||||||||
| 315 | S | 45-55 | 90 | 350 | 110 | 210 | 220 | 110 | 171 | 235 | 62 | 222 18 | 185 | - | - | 70 | 105 |
| B | 55-65 | 110 | 120 | 230 | 240 | 173 | 222 20 | 190 | 70 | 105 | 80 | 120 | |||||
| 400 | S | 55-65 | 110 | 440 | 120 | 230 | 240 | 140 | 188 | 265 | 62 | 222 20 | 205 | 70 | 105 | 80 | 120 |
| B | 70-90 | 140 | 130 | 250 | 260 | 202 | 280 | 72 | 222 22 | 215 | 80 | 120 | 90 | 132 | |||
| 500 | S | 55-65 | 110 | 540 | 130 | 250 | 260 | 140 | 202 | 280 | 72 | 222 22 | 215 | 80 | 120 | 90 | 132 |
| B | 70-90 | 140 | 140 | 265 | 275 | 210 | 290 | 82 | 222 24 | 225 | 100 | 152 | |||||
| 630 | S | 65-75 | 120 | 680 | 160 | 290 | 305 | 150 | 237 | 325 | 94 | 222 26 | 250 | - | - | 100 | 152 |
| B | 80-110 | 160 | 180 | 330 | 345 | 160 | 245 | 335 | 222 30 | 265 | 100 | 152 | 110 | ||||
| 710 | S | 75-90 | 140 | 760 | 170 | 310 | 325 | 180 | 249 | 350 | 94 | 222 28 | 260 | 100 | 152 | 110 | 152 |
| B | 95-160 | 210 | 190 | 350 | 365 | 210 | 278 | 395 | 104 | 222 32 | 300 | 110 | 130 | 172 | |||
| 800 | S | 75-90 | 140 | 850 | 180 | 330 | 345 | 180 | 255 | 355 | 94 | 222 30 | 275 | 110 | 152 | 120 | 172 |
| B | 95-160 | 210 | 200 | 370 | 385 | 210 | 289 | 405 | 114 | 222 34 | 310 | 130 | 172 | 140 | 202 | ||
| 900 | S | 75-90 | 140 | 950 | 190 | 350 | 365 | 190 | 268 | 375 | 104 | 222 32 | 290 | - | - | 130 | 172 |
| B | 95-160 | 210 | 230 | 420 | 435 | 210 | 315 | 430 | 134 | 222 40 | 335 | 140 | 202 | 160 | 202 | ||
| 1000 | S | 75-90 | 140 | 1050 | 200 | 370 | 385 | 190 | 279 | 385 | 114 | 222 34 | 300 | - | - | 140 | 202 |
| B | 95-160 | 210 | 250 | 480 | 500 | 210 | 332 | 450 | 146 | 222 44 | 355 | 160 | 202 | 180 | 252 | ||
| 1.S=šaurs ritenis B=plats ritenis | |||||||||||||||||
| 3.izmērs sliežu ceļa platumam b1pasūtot lūdzu konsultējieties | |||||||||||||||||
| 3.riteņa un vārpstas traucējumu savietošana;H7/u6 | |||||||||||||||||
| 4.pielaide d7saskaņā ar DIN 15091. | |||||||||||||||||
| 5.sērija 2 atbilst kardānvārpstu klasifikācijai saskaņā ar DIN 15450. | |||||||||||||||||
| 6.riteņa formai S izmēri b2un l5nav identiski. | |||||||||||||||||
| aptuvenais piedziņas-＆ ne-piedziņas riteņu bloku svars | |||||||||||||||||
| d1 h9 | Ritenis | svars2)= kg | 1.S=šaurs ritenis B=plats ritenis | ||||||||||||||
| forma1) | drvien3) | ne-vadīts3) 110 |
|||||||||||||||
| HK | GK | HK | GK | 2.svara aprēķins ir balstīts uz vārpstas galu 2. sēriju, bez savienojuma atloka resp. sakabes disks, atsaucoties uz maks.b1. Norādītie svari ir aptuveni skaitļi, un tiem ir jānodrošina orientācija. Faktiskais svars ir atkarīgs no izvēlētās versijas un izvēlētā ražošanas procesa. | |||||||||||||
| 315 | S | 100 | - | 95 | - | ||||||||||||
| B | 150 | - | 145 | - | |||||||||||||
| 400 | S | 155 | - | 150 | - | ||||||||||||
| B | 230 | 220 | 220 | 210 | |||||||||||||
| 500 | S | 215 | - | 205 | - | ||||||||||||
| B | 315 | 300 | 305 | 290 | |||||||||||||
| 630 | S | 360 | - | 345 | - | ||||||||||||
| B | 560 | 530 | 540 | 515 | 3.sk. kodifikāciju | ||||||||||||
| 710 | S | 475 | - | 460 | - | ||||||||||||
| B | 820 | 780 | 790 | 755 | |||||||||||||
| 800 | S | 580 | - | 560 | - | ||||||||||||
| B | 1010 | 960 | 975 | 930 | |||||||||||||
| 900 | S | 700 | - | 675 | - | ||||||||||||
| B | 1310 | 1240 | 1260 | 1220 | |||||||||||||
| 1000 | S | 865 | - | 835 | - | ||||||||||||
| B | 1680 | 1590 | 1610 | 1570 | |||||||||||||
Lietojumprogrammas
Mūsu produkti ir piemēroti dažādiem lietojumiem, piemēram, portālceltņa riteņiem un augšējo celtņu riteņiem.
Ostas iekārtas: specializēti pārklājumu risinājumi vidēm ar augstu sāls izsmidzināšanas koroziju.
Metalurģija: īpaši izstrādāts darbnīcām ar augstu{0}}temperatūru, saglabājot izturību un nodilumizturību pat augstā temperatūrā.
Papīrs/ķimikālijas: pret koroziju{0}}izturīgi materiāli mitrai un ķīmiskai videi.
Mūsu kvalitātes nodrošināšana
Ultraskaņas pārbaude (UT): nosaka iekšējās plaisas un defektus.
Magnētisko daļiņu pārbaude (MT): nosaka virsmas defektus.
Cietības pārbaude: pilnīga cietības izsekošana.
Mehānķīmiskais ziņojums: nosaka materiāla īpašības un sastāva atbilstību.
Krāsas pārbaudes ziņojums: pārbauda, vai pārklājuma kvalitāte atbilst standartiem.
Izmēru pārbaudes ziņojums: apstiprina sagataves izmēru precizitāti.
Pielāgošanas iespējas:{0}}pieejami nestandarta izmēri un materiāli ar ātru atbildi.
Vienas{0}}pieturas pakalpojums: no atlases konsultācijām līdz pēc-pārdošanas tehniskajam atbalstam.
Globālā piegādes ķēde: stabila piegāde un atbalsts globālajai piegādei.
Izmaksu{0}}efektivitāte: ilgs kalpošanas laiks samazina kopējās īpašumtiesību izmaksas.
Mūsu adrese
Sjiņsjanas pilsēta, Henaņas province, Ķīna
Tālruņa numurs
+8615936560589
E{0}}pasts
manager@cranemaxwell.com
Populāri tagi: augšējo celtņu riteņi, Ķīnas augšējo celtņu riteņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
