WGP bremžu trumuļa pārnesuma sakabe

WGP bremžu trumuļa pārnesuma sakabe

Bremžu trumuļa sakabe ir lieljaudas{0}}savienojums, kas apvieno "transmisiju + bremzēšanu". Tā bremzēšanas funkciju galvenokārt realizē integrētais bremžu disks + ārējā bremze.
Nosūtīt pieprasījumu
Apraksts

Produktu apraksts

Motor coupling factory

Bremžu trumuļa pārnesumu sakabe

 

Mēs izmantojam trumuļa pārnesuma konstrukciju, lai kompensētu aksiālo/leņķisko novirzi, un integrētais bremžu disks atbalsta ātru bremzēšanu. Tas ir piemērots lielai-slodzei, augstas-precīzas bremzēšanas gadījumiem, piemēram, celtņiem un metalurģijas iekārtām, ar kompaktu struktūru un uzticamu transmisiju.

 

Trumuļa zobrata sakabe ar bremžu disku ir lieljaudas{0}}savienojums, kurā ir integrēta transmisija + bremzēšana. Tā bremzēšanas funkciju galvenokārt realizē integrētais bremžu disks + ārējā bremze.

 

Uzziniet vairāk

 

Bremžu disku sakabes daļas

 

Gear Coupling parts1, trumuļa zobrata uzmava - ārējiem zobiem ir cilindra- forma, kas savienojas ar iekšējiem zobiem, nodrošinot aksiālo, radiālo un leņķisko kompensāciju;

2, iekšējais zobrata gredzens - savienojas ar trumuļa zobiem, lai pārraidītu griezes momentu;

3, bremžu disks -, kas fiksēts vienā sakabes galā, sadarbojas ar bremzēm, lai panāktu bremzēšanu;

4,Savienojošais atloks - savienots ar piedziņas vārpstu/piedziņas vārpstu;

5, Blīvēšanas un eļļošanas sistēma - novērš tauku noplūdi un nodrošina zobu eļļošanu;

6, Stiprinājumi - skrūves, atslēgas utt., lai nodrošinātu vispārējo stingrību.

 

Šī struktūra apvieno transmisijas elastību un uzticamu bremzēšanas spēju, kas piemērota lielam-augstas precizitātes{1}}iekārtām.

 

 

Bremzēšanas principstrumuļa zobratu sakabes

 

1. Serdes bremžu struktūra

WGP sakabes bremžu sistēma sastāv no divām daļām:
 Bremžu disks:

       Tas ir piestiprināts tieši pie sakabes ārējās malas, un tas parasti ir izgatavots no nodilumizturīga leģētā tērauda (piemēram, 42CrMo) vai augstas -stiprības čuguna (HT250).

       Virsma ir smalki noslīpēta, lai nodrošinātu stabilu berzes koeficientu ar bremžu suportu.

Ārējā bremze (bremžu suports):

       Tas var būt hidrauliskais bremžu suports, elektromagnētiskā bremze vai pneimatiskā bremze, kas uzstādīta uz iekārtas pamatnes un saskaņota ar bremžu disku.

       Pārrāvums tiek panākts, saspiežot bremžu disku, lai radītu berzi.

 

Brake disc coupling principle

 

2. Bremzēšanas process

1. darbība: spēka pārvads (normāla darbība)
        Motors nodod griezes momentu uz iekārtas vārpstu, izmantojot sakabes trumuļa zobratu.

        Šajā laikā bremze ir atbrīvotā stāvoklī, un bremžu disks brīvi griežas kopā ar sakabi.

2. darbība: bremžu signāla iedarbināšana
        Ja nepieciešama bremzēšana (piemēram, strāvas padeves pārtraukums, avārijas apturēšanas poga nospiesta), vadības sistēma nosūta signālu uz bremzēm.

         Hidrauliskās/elektromagnētiskās/pneimatiskās bremzes virzulis spiež berzes plāksni (bremžu kluču) bremžu diska virzienā.

3. darbība: Berzes bremzēšana
        Bremžu suporta berzes plāksne cieši nofiksē rotējošo bremžu disku, radot milzīgu berzi.

4. darbība: Apturiet kustību
        Berzes pretestība izraisa iekārtas vārpstas ātru palēnināšanos un galu galā apstāšanos (bremzēšanas laiks parasti ir 0,5–3 sekundes, atkarībā no slodzes inerces).

        Pēc bremzēšanas bremžu suports paliek nospiests (lai novērstu kravas slīdēšanu, piemēram, celtņa āķis).

 

Brake disc coupling

 

3. Kāpēc WGP sakabe ir piemērota bremzēšanai?

(1) cilindra zobrata novirzes kompensācijas spēja
       Pat tad, ja iekārtas vārpstā ir radiāla/leņķa novirze, trumuļa zobrats joprojām var uzturēt vienmērīgu transmisiju, izvairoties no vibrācijas vai kļūmēm, ko izraisa vārpstas novirze bremzēšanas laikā.

(2) Efektīva bremžu diska siltuma izkliede
       WGP bremžu disks parasti ir veidots ar siltuma izkliedes rievām vai ventilācijas atverēm, lai novērstu pārkaršanu nepārtrauktas bremzēšanas dēļ (augsta temperatūra samazinās berzes koeficientu).

(3) Kravas gala tiešā bremzēšana
      Tradicionālās bremzes ir uzstādītas motora galā, un bremzēšanai ir jānotiek caur transmisijas ķēdi (liela aizkave);

      TheWGP sakabes bremžu disksiedarbojas tieši uz kravas vārpstu, kas reaģē ātrāk un ir īpaši piemērota drošībai-kritiskām iekārtām, piemēram, celtņiem.

 

zobratu sakabes apkope


hoist motor coupling brake disc⚠️ Bremžu disku pārbaude:

     Mēriet biezumu katru mēnesi (nomainiet, ja nodiluma apjoms > 10%).

     Uz virsmas nedrīkst būt dziļi skrāpējumi vai plaisas.

⚠️ Berzes plākšņu nomaiņa:

     Nekavējoties nomainiet, kad atlikušais biezums ir < 3 mm.

⚠️ Eļļošanas vadība:

     Molibdēna disulfīda smērviela jāpievieno trumuļa zobrata daļai ik pēc 6 mēnešiem.

 Bremžu disku ir stingri aizliegts notraipīt ar eļļu (tas izslīdēs)!

 

 

zobratu sakabes ražotāji

 

modular-1
Mēs piedāvājam vienas{0}}pieturas pakalpojumu

Crane Maxwell Co..Ltd koncentrējas uz augstas-precizitātes, augstas{2} kvalitātes savienojumu nodrošināšanu rūpniecības jomā.
Pastāstiet mums, kas jums nepieciešams, mūsu profesionālie inženieri nekavējoties reaģēs un sadarbosies ar jums, lai izvēlētos un aprēķinātu piemērotākus sakabes produktus, lai labāk realizētu jūsu vārpstas transmisijas koncepciju.

bremžu disku sakabes rasējums

 

Brake Disc Coupling Drawing

 

bremžu disku sakabes parametri

 

WGP bungu zobratu sakabe

Modelis

Normāls griezes moments
N.m

Pieļaujamais ātrums
apgr./min

Vārpstas cauruma diametrs
d1d2d3

Vārpstas cauruma garums L

D0

D

D2

D.

B

F

N

R

C

C,

C,

Masa
Kg

Rotācijas inerce
kg.m2

Smērvielas daudzums
kg

Y

J1Z1

WGP1

800

7500

12,14

32

-

315

122

98

60

58

30

38

2

30

-

-

5.62

0.0078

0.11

16,18,19

42

-

20

-

-

20,22,24

52

-

10

-

-

25,28

62

44

3

19
23
29

18

30,32.35,38

82

60

12

40,42

112

84

12

WGP2

1400

6700

22.24

52

-

315

150

118

77

68

30

38

2.5

20

-

-

9.62

0.022

0.12

25,28

62

-

10

-
23
29

-

30,32,35,38

82

60

3

16

40,42,45,48,50,55,56

112

84

WGP3

2800

6300

22,24

52

-

355

170

140

90

80

30

49

3

33

-

-

16 6

0.047

0.2

25,28

62

-

23

-

-

30,32,35,38

82

601

3

23

25

40,42,45,48,50,55,56

112

84

29

16

60,63

142

107

36

WGP4

5000

5600

30,32,35,38

82

-

400
450
500

200

160

112

90

30

45

3

13

-

-

25.3

0.098

0.28

40,42.45.48,50,55,56

112

84

3

29
36

17

60,63,65,70,71,75

142

107

80

172

132

41

WGP5

8000

5300

30,32,35,38

82

-

400
450
500

225

180

128

100

30

45

4

23

-

-

34.7

0.174

0.45

40,42,45,48,50,55,56

112

84

3

29

19

60,63,65,70,71,75

142

107

36

80,85,90

172

132

41

WGP6

11200

5000

32,35,38

82

-

450
500
560
630

245

200

145

112

30

44

4

35

-

-

51.3

0.0293

0.5

40,42,45,48,50,55,56

112

-

5

-

-

60,63,65,70,71,75

142

107

38

20

80,85,90,95

172

132

43
48

100

 

-

WGP7

16000

4500

32,35,38

82

-

450
500
560
710

272

230

160

122

30

44

4

45

-

-

68

0.53

0.8

40,42,45,48,50,55,56

112

-

15

-

-

60,63,65,70,71,75

142

107

5

38

20

80,85,90,95

172

132

43
48

100,110

212

-

WGP8

22400

4250

55,56

112

-

450
500
560
710

290

245

170

136

30

44

5

29

-

 

79

0.71

0.95

60,63,65,70,71,75

142

107

5

38
43
48

80.85,90.95

172

132

100,110,120,125

212

167

WGP9

28000

4000

65,70,71,75

142

107

560
630
710
800

315

265

190

140

30

58

5

5

38
43
48
53

 

106.5

1.05

1.3

80,85,90,95

172

132

100,110,120,125

212

167

130,140

252

202

WGP10

45000

3550

75

142

-

630
710
800

355

300

225

165

30

58

6

28

-

 

159

1.74

1.6

80,85,90,95

172

132

5

43
48
53
63

 

100,110,120,125

212

168

 

130,1440,150

252

202

 

160

302

242

WGP11

63000

3000

85,90,95

172

-

710
800
900

412

345

256

180

40

58

6

15

-

 

159

3.67

2

100,110,120,125

212

167

8

51

 

130,140,150

252

202

56
66

 

160,170,180

302

242

WGP12

90000

2800

120,125

212

167

710
800
900

440

375

288

207

40

58

7

8

51

 

303

6.4

3.4

130,140,150

252

202

56

 

160,170,180

302

242

66
76

 

190,200

352

282

WGP13

125000

2500

140,150

252

202

800
900

490

425

320

235

50

58

8

8

56
66
76

 

291

10.45

4.4

160,170,180

302

242

190,200,220

352

282

WGP14

180000

2300

160,170,180

302

242

900
1000

545

462

362

265

50

65

9

10

68

 

523

17.48

6.6

190,200,220

352

282

78

240,250,260

410

330

 

Bremžu diska galvenais izmērs, masa un rotācijas inerce

Diametrs D0

T

K

S

D5maks

Svars m/kg

Rotācijas inerce 1/kgm2

I

II

I

II

I

II

315

15

10

42

180

155

8.5

6.7

0.116

0.11

355

15

10

54

200

175

11.4

9.9

0.192

0.178

400

15

14

54

255

230

15.2

12.4

0.32

0.287

450

15

16

54

305

280

19.7

15.6

0.55

0.462

500

15

18

54

325

295

25

20

0.83

0.712

560

15

18

54

350

320

30.7

25.6

1.28

1.127

630

15

20

54

400

360

38.8

33

2.06

1.826

710

15

20

54

480

450

46.5

39.4

3.30

2.912

800

15

24

70

540

500

67.8

52.7

5.87

4.81

900

15

24

70

600

560

86.6

70.3

9.3

7.852

1000

20

30

80

620

560

128.8

115.1

17.4

15.65

Populāri tagi: WGP bremžu trumuļa pārnesumu sakabe, Ķīna WGP bremžu trumuļa pārnesumu sakabes ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Nosūtīt pieprasījumu

(0/10)

clearall