Diafragma ir galvenā diafragmas savienojuma sastāvdaļa. Membrāna strādājot ir sarežģītā sprieguma stāvoklī, un tās kalpošanas laiks nosaka parasto diafragmas sakabes kalpošanas laiku. Savienojošo caurumu galu stiepes lūzums abos galos un diafragmas nestabilitāte spriedzes ietekmē, lieces deformācija ir izplatītas diafragmas bojājumu izpausmes. Skrūvju grupa tiek izmantota lielas slodzes darba stāvoklī ar biežu iedarbināšanu. Kad darba spriegums ir lielāks, nekā skrūve spēj izturēt, tas izraisīs nogurumu un lūzumu.
Membrānas sakabes uzstādīšanai ir stingri jākontrolē uzstādīšanas pakāpe, jāsamazina leņķiskā novirze, radiālā novirze un aksiālā saspiešana vai spriegums starp diviem pussavienojumiem, stingri jākontrolē savienojuma dinamiskais līdzsvars, jāsamazina vibrācija, tādējādi samazinot mainīgo ciklisko spriegumu. skrūvju grupu un kontrolējiet uzstādīšanas skrūves priekšslodzi norādītajā diapazonā. Sakabes darba vietā ir jāuzstāda vibrācijas noteikšanas ierīce, kas nekavējoties signalizē, ja rodas novirzes, lai izvairītos no īslaicīgas pārslodzes.
Darbības laikā griezes moments tiek ievadīts no aktīvā atloka, un skrūve pārraida griezes momentu uz metāla diafragmu caur aktīvo griezes momenta transmisiju, kas izvietota intervālos pa apkārtmēru, un pēc tam membrāna caur piedziņu nodod griezes momentu uz piedziņas atloku. Sakausējuma diafragmas grupa rada elastīgu deformāciju, lai realizētu sakabes elastīgo transmisiju, un diafragmas elastība tiek izmantota, lai absorbētu relatīvo nobīdi starp ieejas un izejas vārpstu, tādējādi kompensējot atlikušo novirzi, ko izraisa dažādi faktori dažādos savienojumos. transmisijas vārpstas sistēmas daļas.
Sfērisko gultņu ieviešana parasto diafragmas savienojumu struktūrā uzlabo spēju kompensēt leņķisko nobīdi un aksiālo nobīdi, izmantojot plānu metāla lokšņu elastīgo deformāciju. Sakabe ir standartizēta transmisijas daļa, kuras funkcija ir savienot divu ierīču vārpstas. Tiek atvasinātas mehānisma ieejas un izejas leņķiskā ātruma un leņķiskā paātrinājuma izteiksmes, kā arī tiek atvasinātas savienojošā stieņa leņķiskā ātruma un leņķiskā paātrinājuma izteiksmes.